2007 fick McLaren böta otroliga 100 miljoner dollar för att ha fått och använt material som stals från Ferrari.
Den här gången handlar det om de två mindre stallen Force India och Caterham, f.d. Lotus.
En domstol i London har dömt det italienska företaget Aerolab att betala Force India 250.000 kr i skadestånd för att intellektuell egendom läckt. Force India anlitade företaget för aerodynamiskt arbete när man gjorde debut i f1.
Temat upptäckte när man såg några foton av en då Lotus bil att många delar på bilen var vad de tyckte en ren kopia av de man själv använde.
Force India anser att det är ett brott mot fia´a International Sporting Code. Samma regelverk som användes när McLaren dömdes.
Force Indias vice teamchef Bob Fernley säger att om inget händer så betyder det att det är fritt fram för alla att stjäla hemligheter. Att man spionerar på varandra i depån, gridden, banan och använder fotografer för att fotografera vissa delar på en bil är ingen hemlighet. Räknas mer som en del av spelet.
Fernley ställer också en intressant fråga. Eftersom en part har blivit fälld och om fia inte reagerar kan McLaren begära sina pengar tillbaka?
Risken är att Caterham i bästa fall får rejäla böter eller i värsta fall utesluts. Kanske lite väl hårt. För många år sedan åkte Tyrrell fast för fusk. Man fick köra resten av säsongen men fick inga poäng. BAR åkte också fast och fick stå över fem lopp.
Ingen från Caterham vill kommentera vad som hänt.
Sauber dementerar att Sergio Perez fick en order om att inte attackera och försöka köra om Fernando Alonso i Malaysia. Teamet kör med en Ferrari motor och mexikanaren är medlem av Scuderias junior program.
Vad som startade misstanken var att Perez´s ingenjör sa till honom i slutet av loppet att ”vi behöver positionen”. Enligt ägaren Peter Sauber menade han att man behövde poängen och inget annat.
Osäkert om Bahrains gp kommer att köras. Ryktena är många. Fakta är att vägen till banan kommer att stängas av för alla utom f1. Än värre är att presidenten för Bahrains Automobil Club säger att man kan inte garantera säkerheten för åskådarna.
Fredrik af Petersens
radiosporten@sr.se