Det är lite silly season i F1, en massa snack om vad som händer framöver. Alla väntar på Michael Schumacher, Felipe Massa och Lewis Hamilton. Här är det senaste när det gäller kontrakten:

Segern gav eko. Mark Webber har skrivit på för ännu en säsong hos Red Bull. Han har också avslöjat att han har haft kontakt med Ferrari, detta är inte något som Felipe Massa känner sig orolig över.
I alla fall vill han inte erkänna det.
- Jag är övertygad om att Mark inte är den enda som snackar med Ferrari. Jag tror att ungefär hälften av alla förarna i startfältet ringer till Ferrari och Ferrari är ett fantastiskt team som alla förare vill köra  för. Jag har inga problem med det.
Han förklarar vidare att resultaten är nyckeln till hans framtid....
•••
Michael Schumacher behöver komma med ett besked efter sommaruppehållet. Kring lopp 12-13 vill Mercedes ha ett besked om framtiden. Det bör betyda Monza.
Om jag inte minns fel var det där han berättade att han skulle lägga av 2006?
•••
Lewis Hamilton antyder att han vill stanna hos McLaren.
•••
Heikki Kovalainen har ännu inte snackat med Caterham om sin framtid.
•••
Det ryktas om att Gerhard Gribkowsky  anklagar Bernie Eccclestone för att han har mutat honom. Nu kommer Ecclestone till Tyskland och det besöket kan få stora konsekvenser. Han riskerar ett åtal.
•••
Jenson Button hoppas att de uppdateringar som McLaren gjort, man har ett antal nyheter i bagaget till Tyskland, ska slå väl ut så att stallet tar sig tillbaka till toppen. Förhoppningen är att downforce blir bättre.

På söndag fortsätter kampen mellan Fernando Alonso, Ferrari, och de bägge Red Bull förarna Mark Webber och Sebastian Vettel.

Seb vill vinna av två anledningar. Dels för att komma ifatt spanjoren och dels för att han vill vinna på hemmaplan. Hittills har alltid något gått snett.

Det verkar som om det kommer att bli den här trion som kommer att göra upp om titeln. Lewis Hamilton, som räknades som stor favorit när säsongen började, har tappat. Det är ör övrigt engelsmannens 100:e gp.

Fernando har kanske en liten fördel.

Red Bull kommer inte att gå någon stallorder att den ene skall släppa förbi den andre. Ägaren Dietrich Mateschitz  anser helt rätt att det är osportsligt och har förbjudet det. Österrikaren har sagt att den bäste skall vinna även om det betyder att en av hans förare förlorar.

Mark och Seb är inte världens bästa vänner och skulle inte åka på semester tillsammans. Men de respekterar varandra och kommer inte att förstöra loppet för den andre. De lärde sig en dyrköpt läxa i Turkiet 2010 där de bägge krockade. Vem som var den skyldige blev bara utrett internt. De flesta ansåg att Seb hade varit lite för optimistisk.

Fernandos plan för resten av säsongen är ganska enkel. Att hålla duon bakom sig. Och till skillnad mot Mark och Seb så har han en hjälpreda. Felipe Massa.

Brasilianaren startade säsongen svart och man spekulerade till och med om han skulle få sparken innan i mitten av sommaren. De sista loppen har han dock visat att formkurva som pekar uppåt. Felipes arbete kommer att bli att försöka ta sig i mål före RB gänget och plocka poäng från dem.

En sak är helt säkert. Om så behövs kommer Ferrari att ge honom en stallorder. Idag är det ju tyvärr tillåtet eftersom Fia säger att det mer eller mindre omöjligt att kontrollera.

Och det är också helt säkert att Felipe kommer att lyda utan att protestra. Inte skrika svordomar för full hals som hans landsman Rubens Barrichello gjorde i Österrike 2002.

Stallchefen Jean Todt, nuvarande Fia president, upprepade följande ord som gått till motorsportens historia.

-Let Michael pass for the championship.

Fredrik af Petersens
radiosporten@sr.se

Håll ögonen på Hockenheim nu på fredag. Då ska Pirelli testa sin nya hårda däckblandning. Den skulle ha testats på Silverstone, men det dåliga vädret på de brittiska öarna satte stopp för det. Varje stall får två nya set, dessutom får de det normala antalet av elva set Slicks P Zero White och P Zero Yellow.
För Pirelli är Hockenheim en nyhet i F1-sammanhang, i fjol kördes tävlingen på Nürburgring, men man har kört GP3 på Hockenheim och fått lite info därifrån (även om det regnade ganska mycket då).
För övrigt hotas Nürburgring GmbH av konkurs. Det kan betyda att Tysklands GP framöver körs på Hockenheim varje år.

••••

Det ryktas om att Kamui Kobayashi har gjort sitt hos Sauber efter säsongen. Det sägs att Heikki Kovalainen och Jamie Alguersuari är aktuella som ersättare 2013.

•••
Michael Schumacher har ännu inte tagit något beslut om sin framtid och Mercedes säger att de letar efter den bästa möjliga föraren.
•••
Jules Bianchi kör för Force India på fredag.
•••
Jenson Button har laddat med att köra mountianbike i Frankrike, han körde bergsloppet i "GranFondo Valberg" och var mycket nöjd efteråt.
- Jag är mycket nöjd med att jag var elva i totalen, twittrar han.
- Men efter en stigning på 28 km till Valberg gör allt ont nu.
Han har lite tid att återhämta sig innan Hockenheim väntar. Ett av årets härligaste lopp om ni frågar mig. Jag älskar inramningen, det är lite familjefest över det långt från lyxhotell och Monaco. Det är husbilar och tält som trängs runt arenan och doften av grillad korv och fläskkarré ligger tät över området. Det serveras med potatissallad eller brötchen, grillsås och öl så klart.....Så tyskt och så enkelt.
På något sätt känns det som om det är motorsportens rötter. En familjeresa som planeras år efter år. Lite som den som Sebastian Vettel berättat om, hur han och hans pappa reste med husbilen runt i Europa för att tävla i olika klasser och hur de också tog samma husbil till just Tysklands GP.
Är ni väl på plats, ta en sväng förbi Heidelberg där det finns en gammal trevlig bergbana att ta upp till en utsiktsplats (med ett ölfik), fin shopping och mysiga krogar och stanna även till i Heppenheim, Vettels hemstad som ligger intill A7 är inte bara vacker utan där den ligger ut med Bergstrasse utan där finns fantastiskt god glass.

Lewis Hamilton har fastnat på bilder när han festade en sen natt i London. Tillsammans med ett antal manliga vänner och ett tiotal tjejer checkade han in på ett hotell vid halv fyra tiden på morgonen och enligt vad en av tjejerna säger till brittiska The Sun var det en hel del champagne under de två timmarna som festen pågick i en av sviterna (värd runt 45 000 kronor natten)
Detta sägs nu inte ha varit bra för hans kontraktsförhandlingar med McLaren, den före detta mästaren vill gärna ha ungefär 950 miljoner kronor för ett nytt femårigt avtal, men efter detta sägs McLaren ha börjat tveka. Martin Whitsmarsh har redan tidigare under våren sagt att han gärna ser att Lewis koncentrerar sig mer på vad han ska prestera på banan än på vad som händer utanför den.
Själv säger Lewis Hamilton att han räknar med att han har fattat ett beslut om sin framtid innan det är dags för sommarsemester - läs efter loppet i Ungern.
•••
Susie Wolff ska få testa en F1:a för Williams i oktober, men då handlar det om en två år gammal F1:a.
Det senaste ryktet när det gäller Williams är att Damon Hill ska bli ny teamchef, det dementeras av stallet.
•••
Felipe Massa anser att han har goda chanser att köra för Ferrari även 2013. Han känner sig stärkt av framgångarna på Silverstone.
•••
När det gäller olyckan där Maria de Villota kraschade och förlorade ögat har nu Marussias interna utredning visat att det inte var något fel på bilen.
- Vi är mycket nöjda med det resultatet, säger stallchefen John Booth.
- Nu kan vi koncentrera oss på något viktigare, på att Maria ska bli frisk igen.
Spanjorskan ligger fortfarande på sjukhus.

•••

Däremot är den mekaniker som skadades när han blev påkörd av Kamui Kobayashi på benen igen och han kommer till Hockenheim för att jobba.

Jag vill inte ta något ifrån Mark Webber. Han körde ett perfekt lopp och vann väl förtjänt Englands GP. Till och med tvåan Fernando Alonso erkände det.

Men loppet var också en kamp mellan de kloka grabbarna på kommandobryggan hos Red Bull och Ferrari.

Den stora frågan var vilka däck man skulle starta med. De mjuka, som betydde ett tidigt stopp för byte, eller de hårda?

Mark och Sebastian Vettel valde de mjuka. Fernando och Lewis Hamilton de hårda. Och bägge förlorade på de sista varven.

Adrian Newey, Red Bulls tekniska chef, och hans gäng tippade helt rätt.

Sedan starten på säsongen har Felipe Massa fått mycket sur kritik och de italienska tidningarna, som inte känner någon nåd, har krävt att brasilianaren skulle sparkas. Även Scuderia sa mer eller mindre öppet att han åtminstone skulle bytas ut till säsongen 2013.

Ingen aning om den här kritiken har sporrat honom men i de sista loppen har Felipe kört riktigt bra. Fyra i England. Och dessutom hjälpt Alonso.

Själv säger Felipe att de ändringar man gjort i bilen passar honom perfekt. Automatiskt har han fått tillbaka körglädjen och viker inte undan i närkamper. Hans omkörningar är tuffa men helt ok.

Romain Grosjean är en annan förare som växt med sin uppgift. Fick framvingen skadad på första varvet. Byte och ut som 22:a. Sexa i mål. Hans omkörningar var till och med ett snäpp tuffare än Massas. Framtida mästare? Omöjligt att säga men definitivt en vinnare.

I Barcelona hyllades Pastor Maldonado. Hans vann loppet och hyllades som en hjälte. Nu är det andra tongångar.

Körde dumt i Monaco och ännu dummare i Valencia när han körde på Lewis Hamilton. Offret den här gången var Sergio Perez. Pastor inser inte när han gjort ett fel och säger att kraschen var en typisk smäll som sker i motorsport. Jaså? Varför fick han en varning och böter på 10 000 euro i böter?

Frank Williams bör ta honom i örat och säga till honom att köra på ett just sätt i fortsättningen.

De 120.000 på läktarna fick inte se sina idoler Lewis Hamilton eller Jenson Button på pallen. Åtta och 10:e. Läste man mellan raderna så sa de själva att loppet var ett fiasko.

Mycket gladare blev inte alla de som stannade kvar och såg tennis finalen. Andy Murray förlorade. Inte en rolig dag för de smått sporttokiga engelsmännen.

Fredrik af Petersens
radiosporten@sr.se